SM48-002
)
SM48-002 z firmy LHS oczekuje na naprawę na terenie firmy PESA Bydgoszcz, 11.10.2008.
)
SM48-002 niedługo po naprawie ukończonej w firmie Pesa Bydgoszcz, manewruje z wagonami na stacji Sławków Południowy LHS, 21.02.2009.
)
SM48-002 spycha wagony na tory odstawcze. Zdjęcie wykonano na stacji Sławków Południowy LHS, 21.02.2009.
)
SM48-002 oczekuje na zatrudnienie przed halą lokomotywowni Zamość Bortatycze, 9.07.2013.
SM48-003 / 98 51 8 620 086-3 ---> ST48-085
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Pozostałości z lokomotywy SM48-003 z CT Gdynia stoją na terenie wspomnianego zakładu, 28.10.2019.
SM48-004 ---> ST48-006
)
SM48-004 oczekuje na zatrudnienie na terenie szopy w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-005 / 98 51 8 620 087-1 (ex SM48-054) ---> ST48-086
)
SM48-005 stoi odstawiona na bocznym torze lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Pozostałości z lokomotywy SM48-005 leżą na wagonie na terenie wspomnianego zakładu, 30.09.2019.
SM48-007 / 98 51 8 620 089-7 ---> ST48-061
)
SM48-007 + SM48-075 z CT Warszawa ciągną pociąg towarowy nr 111015 relacji Kuźnica Białostocka - Krex Czuprynowo. Zdjęcie wykonano na szlaku Kuźnica Białostocka - Sokółka, 7.09.2017.
)
SM48-007 stoi na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 14.01.2019.
SM48-008 ---> ST48-084
)
SM48-008 z CT Nowy Sącz stoi w hali na terenie lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
SM48-010 / 98 51 8 621 059-9 ---> ST48-057
)
SM48-010 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 30.07.2018.
SM48-011 / 98 51 8 620 060-7 ---> ST48-056
)
SM48-011 z CT Katowice stoi odstawiona na bocznym torze stacji Nowy Sącz. Z tyłu widoczne są lokomotywy SM48-109 oraz SM48-032, wszystkie pojazdy trafią wkrótce na bocznicę firmy NEWAG gdzie zostaną zmodernizowane do serii ST48, 22.10.2018.
SM48-012
)
SM48-012 z CT Nowy Sącz uchwycona w hali szopy w Żurawicy, 9.07.2013.
SM48-013 / 92 51 7 620 039-0
)
SM48-013 wyciąga skład wagonów z bocznicy spółki Polski Gaz i kieruje się w stronę stacji Sławków Południowy LHS. Na popychu pracuje słabo widoczna lokomotywa 16D-005, 24.10.2020.
)
SM48-013 zmierza z pociągiem towarowym w kierunku stacji Sławków Południowy LHS, 24.10.2020.
SM48-014 / 98 51 8 620 092-1 ---> ST48-058
)
SM48-014 z CT Nowy Sącz oczekuje na zatrudnienie w hali lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. SM48-014 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy głównej na terenie wspomnianej firmy, 26.11.2018.
SM48-017 / 98 51 8 620 094-7 ---> ST48-048
)
SM48-017 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 27.08.2018.
SM48-020
)
SM48-020 z CM Warszawa stoi samotnie na terenie lokomotywowni w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-021 / 98 51 8 620 096-2 ---> ST48-052
)
SM48-021 + SM48-086 z CT Gdynia oczekują na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 22.10.2018.
SM48-022
)
SM48-022 stoi w hali na terenie Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-023 ---> ST48-027
)
SM48-023 stoi w hali na terenie szopy w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-024 / 98 51 8 620 099-6 ---> ST48-060
)
SM48-024 stoi samotnie przed halą lokomotywowni w Małaszewiczach, 8.06.2005.
)
SM48-024 z CT Warszawa stoi na bocznym torze stacji w Nowym Sączu, 3.12.2018.
SM48-026 ---> ST48-018
)
SM48-026 stoi na terenie Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-027 / 98 51 8 620 101-0 ---> ST48-049
)
SM48-027 z CM Białystok manewruje na grupie towarowej w Białymstoku, 29.04.2007.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-027 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 27.08.2018.
SM48-029 / 98 51 8 620 682-9 ---> ST48-062
)
SM48-029 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 7.01.2019.
SM48-030 ---> ST48-007
)
SM48-030 z CM Warszawa stoi podczas prób na oporniku wodnym na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 8.12.2006.
SM48-032 / 98 51 8 620 103-6 ---> ST48-055
)
SM48-032 z CT Lublin oczekuje na zatrudnienie na jednym z torów szopy w Chełmie, 30.08.2017.
)
Stacja Dorohusk. SM48-032 uchwycona na wspomnianej stacji, 30.08.2017.
SM48-033
)
SM48-033 już zdjęta z ilostanu PKP CARGO, oczekuje na złomowanie na terenie szopy w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-035 ---> ST48-009
)
SM48-035 stoi w hali na terenie Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-036 ---> ST48-004
)
SM48-036 z CT Lublin oczekuje na naprawę na żeberku stacji Chełm, 10.07.2013.
SM48-042
)
SM48-042 stoi w hali na terenie szopy w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-043 / 98 51 8 620 108-5
)
Chełm. SM48-043 z CT Lublin oczekuje na zatrudnienie przed halą lokomotywowni, 10.07.2013.
SM48-046 / 98 51 8 620 109-3 ---> ST48-068
)
SM48-046 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 11.02.2019.
SM48-047 / 98 51 8 620 110-1 ---> ST48-069
)
SM48-047 z CT Katowice uchwycona na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 18.02.2019.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. SM48-047 stoi na terenie wspomnianej firmy, 4.03.2019.
SM48-048
)
SM48-048 z CM Olsztyn oczekuje na zatrudnienie na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 8.06.2007.
SM48-049 ---> ST48-015
)
SM48-049 z CT Nowy Sącz stoi odstawiona na terenie lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
SM48-050
)
Pozostałości z lokomotywy SM48-050 leżą nieopodal magazynu na terenie szopy w Żurawicy, 9.07.2013.
SM48-052 / 98 51 8 620 113-5
)
SM48-052 z CT Lublin uchwycona na przesuwni na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa zostanie zmodernizowana i otrzyma oznaczenie ST48, 28.10.2019.
SM48-054 / 98 51 8 620 114-3 ---> ST48-041
)
SM48-054 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie naprawy na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 19.06.2018.
SM48-055 / 98 51 8 620 115-0 ---> ST48-059
)
SM48-055 z CT Warszawa stoi na stacji w Nowym Sączu, 3.12.2018.
SM48-056 ---> ST48-012
)
SM48-056 z CM Białystok oczekuje na zatrudnienie na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 3.05.2007.
SM48-058 ---> ST48-010
)
SM48-058 z CM Białystok uchwycona na obrotnicy na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 16.05.2008.
SM48-060 / 98 51 8 620 117-6 ---> ST48-024
)
SM48-060 z CT Lublin stoi odstawiona na żeberku stacji w Chełmie, 10.07.2013.
SM48-061 / 92 51 7 620 041-6 ---> 15D/A-113
)
SM48-061 z firmy LHS stoi w hali lokomotywowni Zamość Bortatycze, 9.07.2013.
)
SM48-061 czeka na zatrudnienie na stacji Hrubieszów LHS, 30.08.2017.
SM48-062 / 98 51 8 621 054-0 ---> ST48-063
)
SM48-062 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 21.01.2019.
SM48-065 / 98 51 8 620 119-2 ---> ST48-073
)
Szerokotorowa lokomotywa SM48-065 z CT Lublin, oczekuje na zatrudnienie przed halą szopy w Chełmie, 10.07.2013.
SM48-067 / 98 51 8 620 120-0
)
SM48-067 z CM Lublin stoi odstawiona niedaleko stacji w Inowrocławiu, 2.07.2008.
)
SM48-067 świeżo po naprawie rewizyjnej ukończonej w firmie Pesa Bydgoszcz, stoi na torze postojowym stacji Bydgoszcz Główna, 11.10.2008.
)
SM48-067 oczekuje na transport do jednostki macierzystej. Zdjęcie wykonano na stacji Bydgoszcz Główna, 11.10.2008.
)
SM48-067 stoi odstawiona na jednym z torów lokomotywowni w Chełmie, 10.07.2013.
SM48-068 ---> ST48-003
)
SM48-068 z CT Lublin oczekuje na naprawę nieopodal szopy w Chełmie, 10.07.2013.
SM48-070
)
SM48-070 z firmy LHS manewruje z wagonami towarowymi na stacji Sławków Płd. LHS, 2.11.2007.
)
Szerokotorowa SM48-070 manewruje luzem na stacji Sławków Płd. LHS, 2.11.2007.
)
SM48-070 stoi podczas chwilowej przerwy w manewrach na stacji Sławków Płd. LHS, 2.11.2007.
SM48-073 / 92 51 7 620 043-2
)
SM48-073 uchwycona w trakcie cięcia na złom na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 23.05.2022.
SM48-074 ---> ST48-005
)
SM48-074 z CT Lublin uchwycona w hali lokomotywowni w Chełmie, 10.07.2013.
SM48-075 / 98 51 8 620 122-6
)
SM48-075 z CM Warszawa oczekuje na zatrudnienie przed halą Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, 8.06.2005.
)
SM48-075 stoi na stacji Kuźnica Białostocka, 7.09.2017.
SM48-077 / 98 51 8 620 124-2 ---> ST48-070
)
SM48-077 z CT Nowy Sącz manewruje z krótkim składem cystern na stacji Nowa Sarzyna, 12.07.2013.
)
Stacja Nowa Sarzyna. Lokomotywa SM48-077 uchwycona z krótkim pociągiem towarowym, 12.07.2013.
SM48-078 ---> ST48-011
)
SM48-078 z CM Białystok stoi odstawiona na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 16.05.2008.
SM48-080 ---> ST48-016
)
SM48-080 stoi w hali na terenie szopy w Małaszewiczach, 8.06.2005.
SM48-081 ---> ST48-013
)
Żurawica Rozrządowa. SM48-081 rozpoczyna rząd ostawionych lokomotyw serii SM42 oraz SM48, 9.07.2013.
SM48-083 / 98 51 8 620 127-5
)
SM48-083 z CT Lublin uchwycona na bocznym torze lokomotywowni w Skarżysku-Kamiennej, 5.11.2011.
SM48-084
)
Szerokotorowa SM48-084 z CT Lublin stoi w hali szopy w Chełmie, 10.07.2013.
SM48-086 / 98 51 8 620 129-1 ---> ST48-054
)
SM48-086 z CT Gdynia oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 22.10.2018.
SM48-087 ---> ST48-017 (ex CPN Białystok TEM2-207)
)
SM48-087 z CM Warszawa stoi na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 9.08.2007.
SM48-089 / 98 51 8 621 076-3 ---> ST48-032
)
SM48-089 oczekuje na zatrudnienie na terenie Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, za nią widoczna lokomotywa ET22-830, 8.06.2005.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. SM48-089 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie przebudowy na lokomotywę serii ST48, 16.04.2018.
SM48-090 / 98 51 8 620 131-7 ---> ST48-037
)
SM48-090 stoi na terenie szopy w Małaszewiczach, za nią widoczna lokomotywy SM48-099 i SM48-093, 8.06.2005.
)
SM48-090 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie naprawy na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 28.05.2018.
SM48-091 / 98 51 8 621 077-1 ---> ST48-036
)
SM48-091 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie naprawy na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 28.05.2018.
SM48-092 / 98 51 8 620 132-5 ---> ST48-042
)
SM48-092 z CT Nowy Sącz stoi w hali lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
)
SM48-092 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie naprawy wraz z modernizacją na lokomotywę serii ST48. Zdjęcie wykonano na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 19.06.2018.
SM48-093 / 98 51 8 620 683-7 ---> ST48-039
)
SM48-093 oczekuje na zatrudnienie na terenie Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, 8.06.2005.
)
SM48-093 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 11.06.2018.
SM48-094 / 98 51 8 620 133-3 ---> ST48-050
)
SM48-094 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 27.08.2018.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywy SM48-094 i SM48-027 stoją na terenie wspomnianej firmy, 24.09.2018.
SM48-095 / 98 51 8 620 134-1 ---> ST48-043
)
SM48-095 z CT Katowice stoi na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 23.07.2018.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Kabina z lokomotywy SM48-095 leży na terenie wspomnianego zakładu, 27.08.2018.
SM48-096 / 98 51 8 620 135-8 ---> ST48-040
)
SM48-096 z CM Warszawa stoi na torze odstawczym stacji Bydgoszcz Główna, 11.10.2008.
)
SM48-096 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 25.06.2018.
SM48-097 / 98 51 8 620 136-6 ---> ST48-038
)
SM48-097 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 14.05.2018.
SM48-098 / 98 51 8 620 137-4 ---> ST48-064
)
SM48-098 + SM48-122 z CT Warszawa stoją na bocznym torze stacji w Nowym Sączu, 21.01.2019.
SM48-099 ---> ST48-025
)
SM48-099 stoi na terenie szopy w Małaszewiczach, za nią widoczna lokomotywa SM48-090, 8.06.2005.
SM48-100 / 98 51 8 620 139-0 ---> ST48-051
)
SM48-100 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy głównej na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 5.11.2018.
SM48-101 / 98 51 8 620 140-8 ---> ST48-031
)
SM48-101 uchwycona w trakcie przebudowy na lokomotywę serii ST48 w hali zakładu NEWAG w Nowym Sączu, 16.04.2018.
SM48-102 / 98 51 8 620 141-6 ---> ST48-035
)
SM48-102 z CT Nowy Sącz oczekuje na zatrudnienie w hali lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
)
SM48-102 z CT Katowice czeka na rozpoczęcie naprawy na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 14.05.2018.
SM48-103 / 98 51 8 620 142-4 ---> ST48-044
)
SM48-103 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 23.07.2018.
SM48-104 ---> ST48-033
)
SM48-104 z CT Nowy Sącz stoi na jednym z torów szopy w Żurawicy, 9.07.2013.
SM48-105 / 98 51 8 620 144-0 ---> ST48-034
)
SM48-105 z CT Nowy Sącz oczekuje naprawy na jednym z torów żurawickiej szopy, 9.07.2013.
)
SM48-105 z CT Katowice stoi na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 30.04.2018.
SM48-106 / 98 51 8 620 145-7 ---> ST48-045
)
SM48-106 z CM Żurawica uchwycona w trakcie naprawy na terenie zakładu PESA Bydgoszcz, 11.10.2008.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-106 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 30.07.2018.
SM48-107 / 98 51 8 620 146-5 ---> ST48-046
)
SM48-107 z CT Nowy Sącz oczekuje na zatrudnienie na jednym z torów szopy w Żurawicy, 9.07.2013.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-107 z CT Katowice oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 10.09.2018.
SM48-108 ---> ST48-047
)
Żurawica Rozrządowa. SM48-108 z CT Nowy Sącz stoi na terenie lokomotywowni, 9.07.2013.
SM48-109 / 98 51 8 620 148-1 ---> ST48-053
)
SM48-109 z CM Żurawica stoi na terenie firmy PESA Bydgoszcz, 11.10.2008.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. SM48-109 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie przebudowy na lokomotywę serii ST48, 10.12.2018.
SM48-110 ---> ST48-026
)
Żurawica Rozrządowa. SM48-110 z CT Nowy Sącz stoi odstawiona niedaleko szopy, 9.07.2013.
SM48-111
)
SM48-111 z CT Warszawa oczekuje na zatrudnienie na terenie macierzystego Zakładu Taboru, 1.03.2009.
)
SM48-111 przejeżdża przez stację Legionowo, 13.09.2009.
SM48-112 / 98 51 8 620 151-5 ---> ST48-066
)
SM48-112 z CM Warszawa stoi na terenie macierzystej lokomotywowni, 3.08.2008.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-112 oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 11.02.2019.
)
SM48-112 stoi na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 4.03.2019.
SM48-113 / 98 51 8 620 152-3 ---> ST48-074
)
SM48-113 oczekuje na zatrudnienie na terenie Sekcji Utrzymania i Napraw Taboru w Małaszewiczach, 8.06.2005.
)
SM48-113 z CT Warszawa czeka na rozpoczęcie naprawy na terenie firmy NEWAG w Nowym Sączu, 29.04.2019.
SM48-114
)
SM48-114 z CM Warszawa stoi na stacji Warszawa Zachodnia na wystawie z okazji 160-cio lecia otwarcia pierwszego odcinka Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, 19.06.2005.
)
SM48-114 oczekuje na zatrudnienie na terenie lokomotywowni Warszawa Odolany, 1.03.2009.
SM48-116 / 98 51 8 620 154-9 ---> ST48-077
)
SM48-116 z CM Skarżysko-Kamienna stoi niedaleko lokomotywowni Kraków Prokocim, 25.02.2008.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-116 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 11.02.2019.
SM48-118 / 98 51 8 620 156-4 ---> ST48-075
)
SM48-118 z CT Skarżysko-Kamienna oczekuje na zatrudnienie na stacji Sitkówka Nowiny, 10.02.2009.
)
SM48-118 z CT Warszawa stoi na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa zostanie zmodernizowana i otrzyma oznaczenie serii ST48, 13.05.2019.
SM48-119 / 98 51 8 620 157-2 ---> ST48-076
)
SM48-119 stoi w hali na terenie Zakładu Taboru w Warszawie, 26.04.2005.
)
SM48-119 z CT Warszawa czeka na rozpoczęcie naprawy na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 6.05.2019.
SM48-120 / 98 51 8 620 158-0 ---> ST48-072
)
SM48-120 z CT Lublin stoi na jednym z torów stacji Dorohusk, 30.08.2017.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. SM48-120 oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 11.03.2019.
SM48-121 / 98 51 8 620 159-8 ---> ST48-071
)
SM48-121 z CT Gdynia uchwycona na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 8.04.2019.
SM48-122 / 98 51 8 620 160-6 ---> ST48-067
)
SM48-122 z CT Lublin stoi na żeberku stacji towarowej w Skarżysku-Kamiennej, 5.11.2011.
)
SM48-122 + SM48-098 z CT Warszawa stoją na bocznym torze stacji w Nowym Sączu, 21.01.2019.
SM48-123 / 98 51 8 620 161-4 ---> ST48-065
)
SM48-123 z CM Lublin stoi na stacji Bydgoszcz Główna, 7.08.2008.
)
SM48-123 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu. Obok widoczna lokomotywa TEM2-251 należąca do firmy ZIK z Sandomierza, 4.03.2019.
SM48-124 / 98 51 8 620 162-2 ---> ST48-080
)
SM48-124 z CM Skarżysko-Kamienna stoi na terenie Zakładu Taboru na warszawskich Odolanach, 8.12.2006.
)
SM48-124 z CT Warszawa, oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 24.06.2019.
SM48-125 / 98 51 8 620 163-0
)
SM48-125 z CT Lublin uchwycona z pociągiem roboczym na stacji w Kraśniku, 12.07.2013.
)
Stacja Kraśnik. SM48-125 oczekuje na wyjazd, 12.07.2013.
SM48-126 / 98 51 8 620 164-8 ---> ST48-081
)
SM48-126 z CT Lublin stoi w hali lokomotywowni w Chełmie, 10.07.2013.
)
SM48-126 z CT Gdynia uchwycona na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 24.06.2019.
SM48-127 / 98 51 8 620 165-5 ---> ST48-078
)
SM48-127 z CT Lublin czeka na zatrudnienie na stacji Chełm Wschodni, 30.08.2017.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-127 oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 8.04.2019.
SM48-128 / 98 51 8 620 166-3 ---> ST48-082
)
Żurawica Rozrządowa. SM48-128 z CT Nowy Sącz rozpoczyna rząd ostawionych lokomotyw serii SM42 i SM48, 9.07.2013.
)
SM48-128 z CT Warszawa, oczekuje na rozpoczęcie modernizacji na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 24.06.2019.
SM48-129 ---> ST48-083
)
SM48-129 z CT Nowy Sącz stoi na terenie lokomotywowni w Żurawicy, 9.07.2013.
SM48-130 / 98 51 8 620 168-9 ---> ST48-079
)
SM48-130 z CT Nowy Sącz oczekuje naprawy na jednym z torów żurawickiej szopy, 9.07.2013.
)
Bocznica firmy NEWAG w Nowym Sączu. Lokomotywa SM48-130 z CT Warszawa oczekuje na rozpoczęcie naprawy połączonej z modernizacją, 8.04.2019.
)
SM48-130 stoi z innymi lokomotywami na bocznicy firmy NEWAG w Nowym Sączu, 20.05.2019.